Робо-регулювальники на китайських дорогах: інноваційний підхід до управління трафіком

Робо-регулювальники на китайських дорогах: інноваційний підхід до управління трафіком

Китайська поліція використовує роботів для виконання рутинних завдань

## Автономні патрулі на вулицях Ханчжоу

У місті Ханчжоу, що в Китаї, місцева влада спробувала новий експериментальний підхід до забезпечення дорожнього руху. Тут, в рамках пілотного проєкту, на вулиці вийшли роботи, які взяли на себе частину рутинної роботи правоохоронців.

Роботи, розроблені місцевою технологічною компанією SUPCON Information, мають зріст 1,88 м та вагу 98 кг. Вони оснащені камерами, радаром і бортовою обчислювальною системою, що дозволяє їм самостійно виявляти порушення, попереджати водіїв і пішоходів, а також надавати їм навігаційну допомогу та інформацію про ПДР.

Зокрема, роботи можуть розпізнавати водіїв електровелосипедів без шоломів, пасажирів на електровелосипедах, автомобілі, що зупинилися за стоп-лінією, а також пішоходів, які переходять дорогу на заборонений сигнал світлофора. Крім цього, вони можуть відповідати на запитання щодо напрямків руху, паркування та правил дорожнього руху. У разі необхідності люди можуть зв’язатися з місцевою поліцією через функцію екстреного зв’язку.

## Перші результати

За кілька місяців використання роботів у Ханчжоу, компанія SUPCON повідомляє про досить позитивні результати. Так, кількість випадків керування електровелосипедами без шолома та перетину автомобілями стоп-ліній скоротилася більш ніж на 40%. Роботи також винесли понад 170 тисяч попереджень порушникам.

Загалом, роботи працюють автономно з 7:00 до 18:00, переміщуючись між заздалегідь визначеними точками на перехрестях. При цьому, співробітники дорожньої поліції можуть дистанційно контролювати їх роботу та спрямовувати в разі потреби. Точність розпізнавання порушень становить понад 95%, хоча ефективність датчиків може знижуватися за несприятливих погодних умов.

## Масштабування проєкту

Наразі, у трьох провінціях Китаю вже працює близько 50 подібних роботів. До кінця року SUPCON планує збільшити їх кількість до 200. Водночас, роботи не мають повноважень затримувати чи арештовувати людей – вони можуть лише виявляти порушення та попереджувати про них.

Цей досвід Китаю є ще одним прикладом використання робототехніки для автоматизації рутинних функцій правоохоронців. Вочевидь, з розвитком технологій, ми можемо очікувати на поширення таких практик і в інших країнах.