Дорожні негаразди Прикарпаття
Дороги в області потребують термінового ремонту
Майже дві тисячі кілометрів доріг на Прикарпатті потребують капітального ремонту, однак коштів на ці роботи у 2026 році немає. Область розраховує лише на аварійне латання окремих ділянок, хоча вже існуючий борг перед підрядниками за раніше виконані роботи вже сягнув 57 млн грн.
Хто відповідає за прикарпатські дороги?
В Івано-Франківській області дорогами опікуються дві різні установи. Служба відновлення та розвитку інфраструктури є замовником дорожніх робіт на автомобільних дорогах державного значення, а державна організація “Дороги Прикарпаття” відповідає за дороги місцевого значення.
Стан доріг державного значення
Служба відновлення та розвитку інфраструктури зазначає, що відповідає за дороги державного значення в області, які не перебувають на балансі облдержадміністрації. Загальна мережа таких доріг становить 1257,3 км.
Навесні 2026 року аварійність на державних дорогах у кількох напрямках спричинила виділення Кабміном коштів з резервного фонду для ремонту. Зокрема, було відремонтовано об’їзну Івано-Франківська, Калуське шосе, ділянки доріг Н-09, Н-10, Р-24, Н-18 тощо. Утім, наразі йдеться лише про експлуатаційне утримання та ліквідацію аварійної ямковості, а не про повноцінні поточні чи капітальні ремонти.
Фінансування місцевих доріг
На Івано-Франківщині 1920 км шляхів місцевого значення потребують капітального ремонту, ще 740 км — поточного. Потреба у коштах на типове експлуатаційне утримання становить 691 млн грн на рік. Однак державна субвенція на будівництво/ремонт/утримання доріг місцевого значення не передбачена бюджетами 2024, 2025 і 2026 років.
Ремонтні роботи в 2026 році
Кабмін у червні 2026 року передбачив кошти з резервного фонду держбюджету на поточний ремонт та експлуатаційне утримання доріг місцевого значення, але лише на умовах співфінансування з місцевих бюджетів. На ці цілі визначено перелік з 15 доріг/ділянок по області, що потребують ремонту.
Компанії, які обслуговують прикарпатські дороги
Основними підрядниками у 2026 році є три компанії. ТОВ “ПБС” отримало два договори на утримання доріг Верховинського, Косівського та Надвірнянського районів, ТОВ “Карпат-Буд” — Калуського, а ТОВ “ХХІ Століття-Плюс” — Коломийського та Івано-Франківського районів.
У цілому грошей вистачає лише на ліквідацію аварійної ямковості та експлуатаційне утримання окремих ділянок. Повноцінні поточні й капітальні ремонти місцевих доріг фактично припинено, оскільки держава поки що не передбачає на це коштів.
